プリウス50前期Sグレード
ぶつけられたマイ30プリウス、、
代車でやってきたのがジミーな50プリウスのシルバーでした。
インプレッションです! 素人目線で普段から気になっている点を
中心にお伝えします。
・足回りがいい
どのようなシーンでもしっかりしており不要なロールも少ない!
早く言えば安心して飛ばせます(笑)
・乗り心地もいい
ミニバンにありがちな縦揺れもなくソツのない乗り心地
女子はポルシェよりずっと良い!と大絶賛してました(^^;
・けっこう速い
パワーモード使いこなせば、たいていシーンでパワー不足にはならないハズ!
・ブレーキが利く
超絶効きます!いつでもロックできるほど(実際にはABS効いてロックしませんが)
効くので、安心感が全然違う~
・レーダークルーズコントロールが便利
前の車に車間を維持しながら付いて行ってくれるので疲労が少ない
とにかくラクだ(^^)/
・オートマチックハイビームが優秀
先行している欧州車のオートマチックハイビームはハイビームになるための
条件が厳しすぎて使い物になりませんが、こちらは超絶レスポンスで気持ち
良くスパスパ切り替わります!
★悪いところ
ダッシュパネルのプラスチック部分?から少し音が出てる
8万Km近いプリウスだとこんなものかも!?
コメント
最近はH31年マイチェン後に乗っています!
乗り心地はネットのインプレッションと違い、前期・後期
共にいいのですが、後期で最もいいところはレーダークルーズ
の設定速度が従来の国産車上限の115Kmから180Kmになった
ことです。これに加え、クルーズ中に前車との距離を詰めると
ブレーキで意地でも前に行かさない不自然な動きが無くなりま
した(ベンツでは初めから)。
速度域が上がったことで、実用性が大きく上がりました!
この機能だけでも前期型で出来れば前期型の個性的スタイル
の方がプリウスらしくて好きです!