ここのところ2019年以降モデル後期型に乗ることが
多いのですが乗り心地はネットのインプレッションと
違い、前期・後期共にいいのですが、後期で最も良い
と思ったところはレーダークルーズの設定速度が従来
の国産車上限の115Kmから180Kmになったことです。
これに加え、クルーズ中に前車との距離を詰めると
ブレーキで意地でも前に行かさない不自然な動きが
無くなりました（ベンツや輸入車では初めから自然な
動作です）。
速度域が上がったことで、実用性が大きく上がりました！
この機能だけでも前期型で出来れば前期型の個性的スタイル
の方がプリウスらしくて好きです！
ヘッドライト端の
ツノが無くなりました
テールレンズも
サッパリした形に
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